După începutul perfect al ediției din acest an a celei mai dificile competiții de rally-raid din lume, în care a bifat victorii în primele trei zile de concurs la clasa fără asistență tehnică, Mani a avut un incident pe a doua parte a probei speciale din etapa a treia. Gyenes a căzut la kilometrul 316, s-a lovit la cap, iar cei doi concurenți care s-au oprit să-l ajute, Konrad Dabrowski și Bruno Santos, nu l-au lăsat să pornescă mai departe până nu a venit elicopterul cu medic. Urmele loviturii se văd pe echipamentul lui Mani (vezi foto).

„Până la kilometrul 316 am mers foarte bine. La kilometrul 200 am avut neutralizare și am văzut că am mers bine până acolo, eram în top 20 la general. Cum aveam un avans destul de mare, am zis că de acolo până la 421, fac management de cauciucuri (au voie să folosească doar 6 seturi), merg încet. Dar la kilometrul 316 am făcut o greșeală. În roadbook era marcat un drum cu pericol, însă nu știu cum am făcut această greșeală și am sărit peste el la o viteză destul de mare. În urma căzăturii, am rupt navigația, maneta de ambreiaj, s-a strâmbat ghidonul. M-am lovit și la cap, iar băieții care s-au oprit, Konrad Dabrowski și Bruno Santos, nu m-au lăsat să merg mai departe până nu a venit elicopterul cu medic. Au văzut că am o mică problemă și m-au ținut acolo. Cred că am stat vreo 40 de minute până mi-am revenit și mi-am putut continua drumul. Până la finiș am mers apoi cu alți doi concurenți. Sunt supărat că am pierdut foarte mult timp, dar bine că am reușit să ajung la finiș. Cum urmează etapa maraton, a fost o noapte lungă pentru că, pe lângă schimbul de ulei și pneuri, a trebuit să schimb și toată partea de navigație”, a transmis Mani la finalul etapei a treia.

În urma rezultatului obținut în etapa a patra, Mani coboară pe locul al cincilea în clasamentul general provizoriu, după ce a fost lider după primele trei zile de concurs, cu o întârziere de 9 minute și 56 de secunde față de liderul Josep Pedro. În clasamentul general al motocicliștilor, Mani a coborât până pe locul 28 (20h 08' 15'), la peste trei ore în spatele liderului TOSHA SCHAREINA.

Dakar 2026 | Clasament general la categoria Original by Motul:

1. Josep Pedro

2. Jerome Martiny (+1 min 26s)

3. Javi Vega (+3 min 54s)

4. Benjamin Melot (+6 min 19s)

5. Emanuel Gyenes (+9 min 56s)

La clasa Auto s-a impus echipajul format din Henk Lategan - Brett Cummings (Toyota Gazoo Racing W2RC). Pe locul secund al zilei a încheiat Nasser Al-Attiyah - Fabian Lurquin (Dacia Sandriders; al doilea podium de etapă obținut de echipaj) cu o întârziere de 7 minute și 3 secunde, în timp ce ultimul loc pe podiumul etapei a fost obținut de Marek Goczal - Maciej Martin (Energylandia; Toyota Hilux) cu o întârziere față de lider de 14 minute și 15 secunde.

Rezultatele obținute în ziua a patra de celelalte echipaje Dacia Sandriders: Sébastien Loeb (locul 5), Cristina Gutierrez (locul 19) și Lucas Moraes (locul 21).

Un moment important al zilei a fost abandonul lui Yazeed Al Rajhi (probleme tehnice), câștigătorul Raliului Dakar 2025.

În urma rezultatelor din etapa a patra, Henk Lategan devine noul lider al clasamentului general provizoriu. Pe locul secund urcă Nasser Al-Attiyah, iar podiumul e încheiat de Mattias Ekström.

Dakar 2026 | Clasament general la categoria Auto:

1. Henk Lategan - Brett Cummings (Toyota Gazoo Racing W2RC)

2. Nasser Al-Attiyah – Fabian Lurquin (Dacia Sandriders); +3 min 55s

3. Mattias Ekström – Emil Bergkvist (Ford Racing); +13 min

4. Carlos Sainz – Lucas Crus (Ford Racing); 15 min 53s

5. Mathieu Serradori – Loin Minaudier (Century Racing); +16 min 53s

6. Saood Variawa – Francois Cazalet (Toyota Gazoo Racing SA); +18 min 19s

7. Nani Roma – Alex Haro (Ford Racing); +18 min 36s

8. Sébastien Loeb – Edouard Boulanger (Dacia Sandriders); +19 min 57s

9. Erik Goczal - Szymon Gospodarczyk (Energylandia); +21 min 22s

10. Cristina Gutierrez – Pablo Moreno (Dacia Sandriders); +25 min 18s

Joi, 8 ianuarie, concurenții vor pleca în etapa a cincea, partea a doua a etapei maraton, din bivuac și, după 428km, dintre care 372km de probă specială, vor ajunge în Hail.

„După o zi grea, etapa a cincea este puțin mai ușoară. După ce se vor trezi în bivuacul maratonului, participanții la Dakar vor avea timp să facă unele reparații înainte de a parcurge o etapă puțin mai scurtă și mai directă până la Hail pentru a-și recupera energia. Organizatorii nu vor să fie blânzi, ci îi vor pregătiți pentru dificila etapă a șasea”.