CNAIR a suspendat joi, 14 martie 2024 licitația pentru execuția Drumului Expres Satu Mare-Oar-Frontieră Ungaria, suspendarea procedurii de achiziție fiind dispusă în urma solicitărilor de clarificare la caietul de sarcini pe care le-au depus constructorii. Licitația pentru construirea Drumului Expres cu o lungime de 11 km. a fost lansată pe 29 ianuarie 2024, iar joi, 14 martie era termenul inițial pentru depunerea ofertelor.

Este un contract FIDIC roșu (direct execuție) cu o durată de 2 ani și o valoare cuprinsă între 738 și 832 milioane lei, finanțat prin Programul Transport (40% finanțare).

Pe traseul Drumului Expres Oar – Satu Mare denumit „Someș Expres”, care va avea o lungime de aproximativ 11 km (cu 2 benzi pe sens), se vor construi inclusiv:

– două noduri rutiere,

– două parcări (cate una pe fiecare parte),

– un Centru de Întreținere și Control.

Durata de execuție a lucrărilor va fi de 24 de luni, a declarat șeful CNAIR, Cristian Pistol.

Este un contract de execuție,  studiul de fezabilitate și Proiectul Tehnic fiind realizate de proiectantul Search (contract semnat în vara 2020). Indicatorii tehnico-economici pentru Drumul Expres Satu Mare – Oar au fost aprobați încă din noiembrie 2022. Prețul ofertei reprezintă 70% din punctajul total.

Primul Drum Expres din Transilvania, legătura Oradiei la Autostrada A 3 Biharia-Borș II (19 km.) va fi deschis la sfârșitul lunii, conform termenului din contractul cu Strabag. În februarie, au fost publicate în SEAP licitațiile pentru loturile 1 și 3 ale Drumului Expres Oradea-Arad (cu punct nou de trecere a frontierei la Salonta) urmând ca, după avizul Agenției Naționale pentru Achiziții Publice – ANAP (care a întârziat destul de mult) să fie lansat și lotul 2.