În colaborare cu instituţiile abilitate, au fost angrenaţi pentru reuşita acestui exerciţiu: Instituţia Prefectului Satu Mare; Inspectoratul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă „Someş” Satu Mare, SMURD, Consiliul Judeţean Satu Mare, Direcţia Judeţeană de Informaţii Satu Mare, Parchetul de pe lângă Tribunalul Satu Mare, DIICOT Satu Mare, Inspectoratul Judeţean de Jandarmi Satu Mare, Inspectoratul Judeţean de Poliţie Satu Mare, Direcţia de Sănătate Publică Satu Mare, ROMATSA Satu Mare, Agenţia TAROM Satu Mare, Serviciul de Telecomunicaţii Speciale Satu Mare, Poliţia de Frontieră Aeroport Satu Mare, Poliţia Transporturi Satu Mare, Brigada Diversă Pază Security SRL şi Regia Autonomă Aeroportul Satu Mare.

Exerciţiul a constat în simularea unui incident aviatic, după următorul scenariu:
• O aeronavă model JS 32 care efectuează un zbor de aviaţie generală, tip bimotor, cu motoare turbopropulsoare şi capacitate maximă de 15 de pasageri, decolează de pe pista în serviciu “01”. Imediat după decolare, aeroportul este informat despre apariţia unei situaţii de criză la bordul aeronavei. Pilotul comandant decide întoarcerea aeronavei şi aterizarea pe Aeroportul Satu Mare. În timpul procedurii de aterizare echipajul solicită asistenţă specifică situaţiilor de criză şi urgenţă.
• La bordul aeronavei se află 5 pasageri şi 2 membri de echipaj;
• La bord nu se află bunuri (substanţe) periculoase;
• Cantitatea de combustibil din rezervoare este de 800 kg petrol de aviaţie;
• Conform protocolului şi schemei de alarmare în vigoare, au fost alertate forţele de intervenţie şi de salvare abilitate.

Scopul exerciţiului:
a) Verificarea modului de funcţionare şi eficienţă a “Planurilor de acţiuni de răspuns la situaţiile de criză şi de urgenţă”, a capacităţii de intervenţie a persoanelor şi entităţilor implicate în gestionarea situaţiilor de criză, respectiv a capacităţii de intervenţie a Serviciului privat pentru situaţii de urgenţă de la nivelul Aeroportului Satu Mare;
b) Verificare modului de funcţionare şi eficienţă a Planurilor de alertare a forţelor de intervenție;
c) Verificarea coordonării acţiunilor de intervenţie între instituţiile, societăţile, serviciile şi persoanele-cheie implicate în rezolvarea situaţiilor de criză şi de urgenţă;
d) Familiarizarea personalului, serviciilor şi societăţilor de pe aeroport şi din afara lui, cu atribuţiile ce le revin în conformitate cu “Planurile de acţiuni de răspuns la situaţiile de criză şi de urgenţă”;
e) Identificarea si corectarea deficienţelor la “Planurile de acţiuni de răspuns la situaţiile de criză şi de urgenţă.